业务报道

5年前，王瑞明从学校毕业后加入京港地铁，成为轨道部室的一名员工。在跟随维修线路班组完成日常维修工作的学习后，他来到了钢轨更新班组，在这里，遇见了他的师傅——孙等红。孙等红从事轨道工作已十余年，凭借着丰富的经验和过硬的技术，于2015年被评选为北京市劳动模范；2017年，孙等红与一百多名同事一次性更换钢轨635米，打破了北京市轨道交通行业的纪录，为地铁大型更新改造工作积累了宝贵的经验。

段汝佳，是17号线工人体育场站的一名督导员。她向记者介绍道，“17号线工人体育场站自去年年底开通以来，日均进出站客流约为0.85万人次，由于车站临近三里屯商圈、工人体育场、富国海底世界等场所，节日期间，购物、游玩的乘客逐渐增多，预计日均进出站客流将增长约40%，达到1.2万人次。”

4月17日，一位来自无锡的女士手拿锦旗和果篮，来到京港地铁4号线-大兴线天宫院站，对车站值班站长徐薇及全体工作人员表示感谢。原来，就在几天前的一个晚上，地铁车厢内上演了一场惊心动魄的“生死营救”，地铁员工抓住黄金救援时间，使用AED（自动体外除颤器）成功救助了一位42岁男乘客，这位前来表示感谢的女士，正是这位乘客的家属。

在京港地铁马家堡车辆段通号楼培训测试基地，通号维修部室女员工郭真真拿着频谱分析仪，正在和同事一起对列车通信模块进行测试，她就像是一名地铁“神经科医生”。

蒋小翠是京港地铁16号线甘家口站的一名站务员，自2020年8月入职至今，优质服务工作120余起，收获感谢信近30封，她说，“站务员是距离乘客最近的一个岗位，过硬的知识储备、热情的服务态度、礼貌的服务用语，是身为地铁一线员工的必备技能。”

2月13日凌晨，正值大年初四，随着14号线的最后一班地铁列车入库，14号线接触网检修工程师刘德龙和他的同事也将开始一天的工作。地铁14号线采用接触网供电，接触网可以说是列车运行的动力源，为列车输送电能。因此，保证接触网安全可靠、稳定运行至关重要。今年是刘德龙来到京港地铁的第11个年头，他的主要工作是在地铁停运后，对地铁供电设备进行巡查、维护等，确保乘客安全、顺畅出行。