京港地铁14号线行车培训系统项目招标邀请

                                                                    招标文件编号:T140012

京港地铁14号线行车培训系统项目招标邀请

致各潜在投标人:

为配合北京地铁四号线运营的需要,本公司需对京港地铁14号线行车培训系统项目(项目概况参见附件6)进行招标。参与投标的潜在投标人需符合以下条件:

1.       投标人应具有独立的法人资格,持有在中国合法注册的经年检合格的《企业法人营业执照》、《组织机构代码证》和《税务登记证》;

2.       投标人注册资本应在人民币1000万元(含)以上;

3.       企业财务状况良好,并可提供近叁年(2010年至2012年)由注册会计师事务所出具的经审计的财务报告或公司内部财务报表;

4.       具备良好的服务业绩及商业信誉,无不良的诉讼记录,并可提供相关资料;

5.       投标人需具有地铁信号系统供货总包业绩且在5年内需具有列车模拟器800万人民币以上供货业绩3个(如以联合体投标,联合体各方共同具有以上业绩也可)。

6.       本项目接受联合体参与投标,联合体各方不得再以自己的名义单独或参加其他联合体参与本项目投标。

本项目不接受挂靠、分包、转包。请符合上述条件的潜在投标人于2014年0428日14:00,按照附件1的要求提供资格预审文件进行报名,资格预审文件须装订并密封。通过资格预审并接受邀请的投标人方可参加投标。本公司联系人:采购部尹女士 (电话:010-88641363,邮件:yx.yin@mtr.bj.cn,地址 :北京市丰台区马家堡四号线车辆段行政办公楼,邮编 100068)。本项目预计发标时间:2014年5月,预计回标及开标时间:2014年5月初,预计施工时间:2014年5月,以上时间会根据项目的进度有所变动。

感谢贵公司对本采购项目的关注,并期待您的积极参与!

                                                               北京京港地铁有限公司

                                                                 2014年04月18日

附件1:资格预审必要合格条件标准

序号

提交文件内容

合格条件

申请人具备的条件或说明

1

《企业法人营业执照》、《组织机构代码证》和《税务登记证》

提供有效的《企业法人营业执照》、《组织机构代码证》和《税务登记证》;

中国合法注册的独立法人。

需提供复印件并加盖投标人公章,并需提供关于核查证件的网站地址及途径的说明文件(格式见附件3)。

2

注册资本

人民币1000万元(含)以上

-

3

近三年(2010年至2012年)财务状况

提供近三年(2010年至2012年)由注册会计师事务所出具的经审计的财务报表(如有)或企业内部财务报表。并可通过招标方财务审核。

上市公司:提交由注册会计师事务所出具的经审计的财务审计报告并加盖投标人公章;                       非上市公司:提交由注册会计师事务所出具的经审计的财务审计报告(如有)或提交企业内部财务报表[应包括资产负债表、利润及利润分配表、现金流量表(非必要条件)、其他附注财务报表]。均需加盖投标人公章。

4

企业经营状况及履约情况承诺书

没有处于被责令停业,投标资格被取消,财产被接管、冻结,破产状态;

在最近三年内没有骗取中标和严重违约及重大事故或服务质量问题;

需提供加盖投标人公章的承诺书证明(格式见附件4)。

5

法人代表授权书(格式见附件2)及身份证复印件

提供有效的法人代表授权书及身份证复印件(投标人企业法人代表直接签署招标文件则可不填写此表,但要提供法人代表身份证复印件并加盖公司公章)

法人参与本项目:提供法人代表身份证复印件并加盖投标人公章;                                 非法人参与本项目:提供被授权人本人身份证复印件及法人代表授权书(须法人及被授权人双方签字)并加盖投标人公章。

6

业绩证明

1)具有地铁信号系统供货总包业绩;

2)在5年内需具有列车模拟器800万人民币以上供货业绩3个。

提供业绩合同复印件加盖公章

l  提供的合同内容必须体现出该合同的承包范围、内容、金额、时间等信息,且合同双方的盖章要清晰、可辨认。

如以联合体投标,联合体各方共同具有以上业绩也可。

7

联合体投标

本项目接受联合体参与投标

需提供加盖投标人联合体各方公章的联合体协议书(格式见附件5)。

注:1、投标人不满足上述资格条件中的任一条(除“核查证件的网站地址及途径的说明文件”一项),其投标将被拒绝。

2、确保以上提交资料的文字清晰、可辨认。

3、除《附件1》中要求提供的文件外,可以另外提供投标人认为有必要的其他资质文件。

附件2:法人代表授权书

法人代表授权书

本授权书声明:注册于(国家或地区的名称)的(投标人名称)的在下面签字的(法定代表人姓名、职务)代表本公司授权(公司名称)的在下面签字的(被授权人的姓名、职务)为本公司的合法代理人,就(招标文件编号)进行投标,以本公司名义处理一切与之有关的事务。

本授权书于        年        月       日签字并盖章生效,特此声明。

注:投标人企业法人代表直接签署招标文件则可不填写此表

法人代表姓名:(印刷字体)          法人代表(签字或盖章):

被授权人姓名:(印刷字体)          被授权人(签字或盖章):     

投标人(加盖公章):

附件3:文件核查说明

关于核查证件的网站地址及途径的说明文件

相关证件及资质文件

核查文件的网站地址及途径

其他说明

投标人(加盖公章):

附件4:企业经营状况及履约情况承诺书

企业经营状况及履约情况承诺书

本公司自成立以来,没有处于被责令停业,投标资格被取消,财产被接管、冻结,破产状态;在最近三年内没有骗取中标和严重违约及重大事故或服务质量问题。

特此声明。

    投标人(加盖公章):         

附件5:联合体协议书

联合体协议书

     (联合体牵头人)                 (联合体成员单位名称)             自愿组成投标联合体,参加      工程投标。联合体成员各方经友好协商就有关事宜订立协议如下:

一、联合体内部关系

成员各方组成一个联合体,以一个联合体的身份共同参加本项目的投标。确定授权                             作为投标联合体的牵头人,               作为投标联合体成员单位。

二、联合体内部有关事项规定如下

1、由联合体牵头人负责联合体在本项目的投标活动中与招标人(业主)的联系工作。

2、联合体牵头人代表联合体办理投标事宜,联合体牵头人在投标文件中的所有承诺均代表了联合体各成员。牵头人及其法定代表人可以通过《法定代表人授权书》授权委托其代理人参加本项目的投标活动。

联合体各方不再以自己的名义单独或参加其他联合体参与本项目投标

3、联合体牵头人应严格按照招标文件的各项要求,递交投标文件,切实执行一切合同文件,承担相应的责任和义务,并自觉履行招标文件和合同规定。同时联合体成员各方按照内部职责的划分,承担自身所负的责任和风险,在法律上对联合体在投标活动中的所有行为承担连带责任。

4、如中标,联合体内部将遵守以下规定:

a.联合体牵头人和成员共同与招标人(业主)签订合同书并履行义务,并就中标项目向招标人(业主)负有连带的和各自的法律责任,签署的合同协议书对联合体各方均具法律约束力。

b.联合体牵头人代表联合体成员承担责任和接受招标人(业主)的指令、指示和通知,并且在整个合同实施过程中的全部事宜(包括工程价款支付)均由联合体牵头人负责。

5、本联合体协议书经所有联合体成员盖章和法定代表人签署之日起生效,在上述(4)a所述的合同书规定的期限之后自行失效。

6、本协议一经签订,联合体成员各方必须全面履行,任何一方不得擅自变更或解除协议条款。

联合体牵头人名称:(盖章):                    

法定代表人:(印刷体)     (签字)     

联合体成员单位名称:(盖章):                    

法定代表人:(印刷体)     (签字)     

签约日期:        年      月        日

签约地点:              

附件6:项目概况

本项目以京港地铁14号线的信号系统和电动列车为原型,计划开发一套行车培训系统,可对行车调度员、值班站长、列车司机、车辆段管理员等岗位进行基础操作和故障处理的培训平台。

该系统由信号模拟培训子系统和列车驾驶模拟培训子系统两部分组成,辅助以通信设备和CCTV监控设备。两系统可各自独立运行,也可实现联机运行。教员机可对所有培训进行控制,对运行系统进行故障注入和后台控制。

信号模拟培训子系统包括虚拟信号系统设备、控制中心终端、车站终端、教员终端等组成;列车驾驶模拟培训子系统包括2台大型列车驾驶模拟器和10台小型列车驾驶模拟器、教员终端等。

该项目计划分为两期进行,一期工程在2014年12月30日前完成。一期的项目范围包含全部的硬件设备安装调试,并实现用户需求书中的所有功能。基础数据部分及联合调试完成范围为:张郭庄—西局7个车站的正线线路及张仪村停车场。二期工程在2016年6月30日前完成。二期需对京港地铁14号线全线的所有基础数据进行补充,并对软件、硬件进行对应的升级。二期工程完成后,该系统硬件系统完备,基础数据齐全,实现所有功能。