京港地铁14号线张郭庄-西局车站UPS蓄电池更换项目招标邀请

招标文件编号：T190010

京港地铁14号线张郭庄-西局车站UPS蓄电池更换项目招标邀请

致各潜在投标人：

为配合北京京港地铁运营的需要，本公司需对京港地铁14号线张郭庄-西局车站UPS蓄电池更换项目（项目概况参见附件五）进行招标。

参与投标的潜在投标人需符合以下条件：

1.       投标人应具有独立的法人资格，持有在中国合法注册的经年检合格的《企业法人营业执照》、《组织机构代码证》和《税务登记证》或三证合一的营业执照；

2.       具备良好的商业信誉，企业经营状况及履约情况良好，并提供相关资料；

3.       投标人应通过ISO9001管理体系认证，且证书有效；

4.       投标人应有铅酸蓄电池的设计、开发、生产与服务资质或厂家授权，且资质在有效期内；

5.       投标人提供地铁在用UPS蓄电池业绩至少1份，且能提供施耐德售后服务部门的授权书；

6.       投标人须保证提供的资料真实有效。且在相关行业如有不良记录，或曾为招标人提供相关服务但被评估为不合格的，其投标将被拒绝。

本项目不接受挂靠、分包、转包、联合体单位参与投标，请符合上述条件的潜在投标人于2019年2月21日15：00前，按照附件一的要求提供资格预审文件进行报名，资格预审文件须装订并密封。通过资格预审并接受邀请的投标人方可参加投标。本公司联系人：采购部范先生 (电话：010-88646985，邮件：pur@mtr.bj.cn，地址：北京市丰台区角门轨道交通建设管理有限公司D座，邮编 100068)。本项目预计发标时间：2019年3月，预计回标及开标时间：2019年4月，预计施工开始时间：2019年5月。以上时间会根据项目的进度有所变动。

感谢贵公司对本采购项目的关注，并期待您的积极参与。

顺颂商祺！

北京京港地铁有限公司

2019年2月14日

附件一：资格预审必要合格条件标准

注：1、投标人不满足上述资格条件中的任一条（除“核查证件的网站地址及途径的说明文件”一项），或在相关行业有不良记录，其投标将被拒绝。

2、确保以上提交资料的文字清晰、可辨认。

3、除《附件一》要求提供的文件外，可以另外提供投标人认为有必要的其他资质文件。

附件二：法人代表授权书

法人代表授权书

本授权书声明：注册于（国家或地区的名称）的（投标人名称）的在下面签字的（法定代表人姓名、职务）代表本公司授权（公司名称）的在下面签字的（被授权人的姓名、职务）为本公司的合法代理人，就（招标文件编号）进行投标，以本公司名义处理一切与之有关的事务。

本授权书于        年        月       日签字并盖章生效，特此声明。

注：投标人企业法人代表直接签署投标文件则可不填写此表

法人代表姓名：（印刷字体）          法人代表（签字或盖章）：

被授权人姓名：（印刷字体）          被授权人（签字或盖章）：     

投标人（加盖公章）：         

附件三：文件核查说明

关于核查证件的网站地址及途径的说明文件

投标人（加盖公章）：

附件四：企业经营状况及履约情况承诺书

企业经营状况及履约情况承诺书

本公司自成立以来，没有处于被责令停业，投标资格被取消，财产被接管、冻结，破产状态；过往业绩中没有骗取中标和严重违约及重大事故或服务质量问题。

特此声明。

    投标人（加盖公章）：         

附件五：项目概况

14号线首通段（张郭庄-西局）7座车站共计2688节UPS蓄电池，单体电压2V，出厂日期为2012年年初，正式投入运行为2013年5月，自出厂至今已使用6年时间，厂家建议铅酸蓄电池使用寿命一般为5-6年，14号线首通段铅酸蓄电池组使用寿命即将到期，对蓄电池检查测试发现：UPS蓄电池存有欠压、极柱腐蚀、安全阀周围出现白色晶体现象，出现异常的蓄电池共计224节，极柱腐蚀状况严重时会导致对地短路而引发火灾。存在安全隐患。

为保障14号线UPS电源供电系统运行安全，计划对14号线首通段（张郭庄-西局）7座车站UPS蓄电池进行更换，售后服务由中标方提供。